تحدد SAE J1527_201102 متطلبات خراطيم الوقود البحرية لنوعين ، ثلاثة فئات وأربعة أنماط من خرطوم عززت وأنابيب غير معززة لنقل البنزين أو وقود الديزل على متن حرفة صغيرة بما في ذلك قوارب الترفيه التي تنظم أنظمة الوقود الخاصة بها بموجب 33 CFR 183 الجزء الفرعي J .
ارجع إلى SAE J1942 Hose and Hose Assemblies للاطلاع على مجموعات خرطوم أو خرطوم مرن بحري غير معدنية تجارية مستخدمة في الأنظمة على متن السفن التجارية التي تم فحصها واعتمادها من قبل خفر السواحل الأمريكي.
ارجع إلى SAE J2046 Personal Watercraft Fuel Systems للتعرف على خرطوم الوقود المستخدم في المركبات المائية الشخصية.
نوعان من اجتماع الخراطيم 33 CFR 183 متطلبات الجزء الفرعي J فيما يتعلق بمقاومة الحريق:
يوفر USCG Type A الحد الأدنى لمدة 2-1 / 2 من المقاومة للحريق مع عدم وجود دليل على التسرب عندما يخضع لاختبار الحريق في الفقرة 5.
لا يجب إخضاع USCG من النوع B لاختبار الحريق لمدة دقيقتين ونصف.
تصنيفات الخراطيم حسب مقاومة الوقود ومعدل التخلل. خرطوم مخصص للتطبيقات مثل خطوط تغذية الوقود حيث الوقود السائل عادة ما يكون بشكل مستمر في الخرطوم.
خرطوم الفئة 1 و الفئة 1-15 مخصص للتطبيقات مثل تنفيس خزان الوقود وخراطيم الملء ، حيث لا يكون الوقود السائل عادة ملامسًا للخرطوم.
الصف 2
يحتوي Hose Styles-Construction على النمط R1 والأسلوب R2 والأسلوب R3.
يجسد Style R1 أنبوبًا سهلاً للوقود وزيتًا مقاومًا للوقود ، معزّزًا بواحدة أو أكثر من خيوط الألياف أو النسيج أو النسيج من الغزل ، وينتهي بغطاء مناسب من الزيت والأوزون والغلاف المقاوم للحرارة. بالنسبة للفئة 1 والفئة 1-15 ، يجب أن تكون الأغطية أو الأكمام ذات معدل تغلغل أقل من الأنبوب مفكوكة.
يجسد Style R2 أنبوبًا سهلاً للوقود وزيتًا مقاومًا للزيت ، وسلكًا حلزونيًا مدمجًا في الخرطوم ، وينتهي بغطاء مناسب من الزيت والأوزون والغلاف المقاوم للحرارة. يمكن تطبيق فتحات من القماش أو الحبل بين الأنبوب أو الغطاء والسلك الحلزوني. يجب عدم كشف السلك الحلزوني بعد إخضاع الغطاء لاختبار التآكل في الفقرة 6.
يجسد Style R3 أنبوبًا سهلاً للوقود وزيتًا مقاومًا للوقود ، معزّزًا بواحد أو أكثر من الضفائر السلك ، وينتهي بغطاء مناسب من الزيت والأوزون والحرارة. يجب استخدام هذه الخراطيم مع التركيبات الطرفية المتوافقة مع مواصفات SAE J516-100R5
مرجع SAE J1527 المعايير على النحو التالي:
SAE J516 تركيبات خرطوم هيدروليكي
خرطوم هيدروليكي SAE J517
SAE J1942 جمعيات الخراطيم والخراطيم للتطبيقات البحرية
SAE J2006 البحرية خرطوم العادم
SAE J2046 أنظمة الوقود المائية الشخصية
ASTM D 380 طرق اختبار خرطوم المطاط
ASTM D 413 طرق اختبار خاصية المطاط - الالتصاق بالركيزة المرنة
ASTM D 471 طريقة اختبار خاصية المطاط - تأثير السوائل
ASTM D 573 طريقة اختبار المطاط - تدهور في فرن الهواء
ASTM D 1149 طريقة اختبار تدهور المطاط - تكسير الأوزون السطحي في الغرفة
ASTM D 4806-06a المواصفات القياسية لإيثانول الوقود الذي تم تغيير طبيعةه للمزج مع البنزين أو استخدمه كوقود محرك الإشعال التلقائي
33 CFR 183 مدونة اللوائح الفيدرالية: الملاحة والملاحة المائية
ISO 7840 خراطيم الوقود المقاوم للحريق
ISO 8469 خراطيم الوقود غير المقاومة للحريق
ترد في الجدول 1. الأبعاد والتفاوتات المطبقة للنمط R1 و R2. يجب أن تمتثل الأبعاد والتفاوتات للنمط R3 لمواصفات SAE J517-100R5.
